Luna Koops

Het is 2010 en kabinet Balkenende-IV valt. Het is verkiezingstijd en op tv verschijnt Job Cohen, burgemeester van Amsterdam en toekomstig premier van Nederland. Tenminste, dat was hoe ik het zag. Als leerling uit groep 8 van OBS de Oosterenk had ik lang gedaan over mijn keuze voor een middelbare school maar de keuze voor een politiek verhaal was voor mij makkelijk. Het moet eerlijker: dat sprak mij wel aan nadat de economische crisis zijn sporen had nagelaten op mijn familie.

Sinds dat moment heb ik mij beziggehouden met hoe we de wereld een stukje mooier, gelijkwaardiger en eerlijker te maken. Als getogen Zwollenaar heb ik mij daarom vier jaar geleden aangemeld voor de gemeenteraad in eigen stad en ben ik na een jaar ook de jongste fractievoorzitter van Zwolle geworden.

In de afgelopen termijn heb ik mij, groot en klein, ingezet voor een mooiere stad. Of het nou gaat om een toegankelijkere fietsenstalling bij het station, het invoeren van hittelabels voor hittebestendige woningen, jongerenvoorzieningen in Stadshagen, het laden van je elektrische auto zonder eigen oprit, het dagelijks hijsen van de regenboogvlag, de vergoeding voor de deskundigenverklaring voor trans personen of het tegengaan van verkeersoverlast bij het station. Met elke stap maak je voor iemand het verschil. Dat drijft mij.

Mijn doel voor de komende vier jaar is om met een sterke GroenLinks-PvdA-fractie het verschil te blijven maken en Zwolle met grote en kleine dingen elke dag weer een stukje mooier te maken.

Aandachtsgebieden

Woningbouw en stadsontwikkeling

De stad is voor iedereen. De afgelopen periode heb ik mij ingezet voor meer goedkope en betaalbare woningen. Dat is nodig, want de woningnood wordt het hardst gevoeld bij de mensen met het minst te besteden met een gemiddelde woningprijs boven de vier ton en een wachttijd voor sociale huur van meer dan 8 jaar. Daarom zetten wij in op 40% goedkoop, 40% middelduur en 20% duur voor nieuwe woningen en breiden wij de stad uit bij Zwolle Zuid en Vechtpoort.

Verkeer, bereikbaarheid en parkeren

De stad is van iedereen. Dus we moeten de ruimte eerlijke verdelen en iedereen moet zich veilig en gezond kunnen bewegen in de stad. Daarom moedigen we fietsen in Zwolle aan en willen we het openbaar vervoer versterken. Het betekent ook dat we kritisch kijken waar we welke ruimte voor gebruiken: wordt dit een woning of een parkeerplaats? Betaald parkeren is daarnaast een middel om overlast in de openbare ruimte te beperken en dat zullen we, waar nodig, inzetten.

Openbare orde en veiligheid

Veiligheid is de basis. In een leefbare stad is veiligheid van cruciaal belang. Daarom willen wij onder meer vijf extra wijkagenten, meer jeugdboa's en meer jeugdagenten. Ook pakken we straatintimidatie aan: handhavers krijgen trainingen om dit te herkennen en gaan hier samen met de politie op handhaven. Van de aanpak van ondermijning maken we een speerpunt en daarvoor willen we ook het bestuursrecht inzetten.